Belangrijkste punten voor gebruik
1. Reinig en was de onderdelen. Reinigen omvat het verwijderen van resterend gietzand, roest en spanen. Belangrijke onderdelen, zoals die in portaalschaarmachines, moeten worden voorzien van een roestwerende coating. Olie, roest of aangehechte spanen kunnen worden verwijderd met diesel, kerosine of benzine als reinigingsvloeistof, waarna ze met perslucht drooggeblazen kunnen worden.
2. Contactoppervlakken moeten over het algemeen gesmeerd worden voordat ze op elkaar aansluiten of verbonden worden. Dit geldt met name voor lagers in de spindelbehuizing en de schroefmoer in het hefmechanisme.
3. De afmetingen van de onderdelen die op elkaar aansluiten, moeten nauwkeurig zijn. Controleer deze afmetingen tijdens de montage, bijvoorbeeld steekproefsgewijs. Denk hierbij aan het contactoppervlak tussen de spindelpen en het lager, en de boring en hartafstand tussen de spindelbehuizing en het lager.
4. Tijdens de wielmontage moeten de aslijnen van de twee tandwielen in hetzelfde vlak liggen en parallel aan elkaar zijn, met een juiste tandspeling en een axiale uitlijningsfout van ≤2 mm. 5. Controleer de contactvlakken op vlakheid en vervorming. Indien nodig, vorm ze bij en verwijder bramen om een nauwsluitend, vlak en recht contactvlak te garanderen.
6. De zegels moeten parallel aan de groeven worden aangedrukt en mogen niet worden verdraaid, vervormd, beschadigd of bekrast.
7. Bij de montage van de poelies is het belangrijk dat de assen van de twee poelies parallel lopen en de groeven op één lijn liggen. Een te grote afwijking kan leiden tot ongelijke poeliespanning, slippen van de riem en versnelde slijtage. Ook moeten V-riemen vóór de montage zorgvuldig worden geselecteerd en op elkaar worden afgestemd, waarbij een consistente lengte wordt gegarandeerd om trillingen tijdens de overbrenging te voorkomen.
Geplaatst op: 8 september 2025