Thermisch stabiele constructiematerialen. Zorg ervoor dat de primaire onderdelen van de machineconstructie bestaan uit materialen die minder gevoelig zijn voor temperatuurschommelingen. Denk hierbij aan de brug (de X-as van de machine), de brugsteunen, de geleiderail (de Y-as van de machine), de lagers en de Z-asbalk van de machine. Deze onderdelen hebben direct invloed op de meet- en bewegingsnauwkeurigheid van de machine en vormen de ruggengraat van de CMM.
Veel bedrijven maken deze componenten van aluminium vanwege het lichte gewicht, de bewerkbaarheid en de relatief lage kosten. Materialen zoals graniet of keramiek zijn echter veel beter geschikt voor CMM's vanwege hun thermische stabiliteit. Naast het feit dat aluminium bijna vier keer meer uitzet dan graniet, heeft graniet superieure trillingsdempende eigenschappen en kan het een uitstekende oppervlakteafwerking bieden waarop de lagers kunnen lopen. Graniet is al jaren de algemeen aanvaarde standaard voor metingen.
Voor CMM's heeft graniet echter één nadeel: het is zwaar. Het dilemma is of een granieten CMM met de hand of met behulp van servoaandrijving over zijn assen kan worden bewogen om metingen te verrichten. Eén organisatie, The LS Starrett Co., heeft een interessante oplossing voor dit probleem gevonden: Hollow Granite Technology.
Deze technologie maakt gebruik van massieve granietplaten en -balken die worden vervaardigd en geassembleerd tot holle constructiedelen. Deze holle constructies wegen net zo zwaar als aluminium, maar behouden de gunstige thermische eigenschappen van graniet. Starrett gebruikt deze technologie voor zowel de brug als de brugdragende delen. Op vergelijkbare wijze gebruiken ze holle keramiek voor de brug op de grootste CMM's wanneer hol graniet onpraktisch is.
Lagers. Bijna alle CMM-fabrikanten hebben de oude rollagersystemen achter zich gelaten en gekozen voor de veel betere luchtlagersystemen. Deze systemen vereisen geen contact tussen het lager en het loopvlak tijdens gebruik, wat resulteert in geen slijtage. Bovendien hebben luchtlagers geen bewegende delen en dus geen geluid of trillingen.
Luchtlagers hebben echter ook hun inherente verschillen. Idealiter kiest u voor een systeem dat poreus grafiet als lagermateriaal gebruikt in plaats van aluminium. Het grafiet in deze lagers zorgt ervoor dat de perslucht direct door de natuurlijke porositeit van het grafiet stroomt, wat resulteert in een zeer gelijkmatig verdeelde luchtlaag over het lageroppervlak. Bovendien is de luchtlaag die dit lager produceert extreem dun, ongeveer 0,0002 inch (ongeveer 0,0002 inch). Conventionele aluminium lagers met poorten hebben daarentegen meestal een luchtspleet tussen 0,0010 inch (ongeveer 0,0010 inch) en 0,0030 inch (ongeveer 0,0030 inch). Een kleine luchtspleet heeft de voorkeur omdat dit de neiging van de machine om op het luchtkussen te stuiteren vermindert en resulteert in een veel stijvere, nauwkeurigere en herhaalbare machine.
Handmatig versus DCC. De keuze tussen een handmatige of een geautomatiseerde CMM is vrij eenvoudig. Als uw primaire productieomgeving productiegericht is, is een direct computergestuurde machine op de lange termijn meestal de beste optie, hoewel de initiële kosten hoger zullen zijn. Handmatige CMM's zijn ideaal als ze voornamelijk worden gebruikt voor inspecties van eerste artikelen of voor reverse engineering. Als u beide vaak doet en niet twee machines wilt aanschaffen, overweeg dan een DCC CMM met uitschakelbare servoaandrijvingen, zodat u ze indien nodig handmatig kunt gebruiken.
Aandrijfsysteem. Kies bij het selecteren van een DCC CMM een machine zonder hysterese (speling) in het aandrijfsysteem. Hysterese heeft een negatieve invloed op de positioneringsnauwkeurigheid en herhaalbaarheid van de machine. Wrijvingsaandrijvingen maken gebruik van een directe aandrijfas met een precisie-aandrijfband, wat resulteert in nul hysterese en minimale trillingen.
Geplaatst op: 19-01-2022